Benzins Motorradseiten Erlebnisse mit dem Motorrad

Strecke: Amstetten – Waidhofen an der Ybbs – Gaflenz – Weyer – Altenmarkt – Hengstpaß – Rosenau am Hengstpaß – Gegend um Fahrenberg/Stengelmühle – Gleinkersee – Roßleiten – Vorderstoder – Mitterstoder – Pießling – Kraftwerk Klaus – Frauenstein – Micheldorf – Burg Altpernstein – Schieferstraße – Steinbach an der Steyr – Pieslwang – Unteres Pieslwang bis vor Aschach an der Steyr – Bahnhof Lahrndorf bei Garsten – Losenstein – Laussa – Pechgraben – Blindhof – Neustiftgraben – FF-Moosgraben – Konradsheim – Wieserhöhe – St. Georgen in der Klaus – Tankstelle Weißes Kreuz – Amstetten
Streckenlänge: Rund 250km

Ich hab die YZF1000R Thunderace genommen, weil ich da eine Steckdose fürs Navi drauf hab. Müsste ich eigentlich nicht mitnehmen, aber es ist einfacher. So viel fahr ich ja nicht mehr herum wie früher, wo ich tausende Kilometer im Kopf gespeichert hatte. Und das war wieder einmal eine Tour mit der Chopper-Lady oder Duracell-Weibchen. Fahren, fahren, fahren, fahren, bis der Arzt kommt. Wenn man dann noch bedenkt, daß wir kaum Hauptverkehrswege benützten, war es kein Wunder, daß wir nach ein paar Stunden wieder müde waren. Aber noch immer war wenig Verkehr, und wieder schönes Wetter. Obwohl der Mai heuer recht zu wünschen übrig lässt. Am Morgen ist es immer ziemlich kalt, nur über den Tag erwärmt es sich auf bis zu 25C°, wenn man Glück hat. Jetzt, wo ich das schreibe, also eine Woche später, haben wir kein 15C° und es regnet ständig. Die Eisheiligen waren heuer auf den Tag genau pünktlich, aber sie offenbar gekommen, um zu bleiben.
Und nun ein paar Eindrücke von der Tour.

  
V.l.n.r.: Kleiner Wasserfall unterhalb von Altenmarkt am Eingang zur Hengstpaß-Bundesstraße, Zufahrt zum Hengstpaß
   
V.l.n.r.: Hengstpaß, Blick ins Tote Gebirge, Gleinkersee, Blick von Mitterstoder zu Spitzmauer und Großem Priel
   
V.l.n.r.: Totes Gebirge voraus, Staumauer und Stausee Kraftwerk Klaus, Blick über Micheldorf
   
Oben und unten: Bei der Burg Altpernstein
   
   
V.l.n.r.: Nochmals ein Blick zur Burganlage, Blick zum Kraftwerk Rosenau an der Enns, Blick Richtung Konradsheim und der letzte Blick von der Anhöhe ins Ybbstal

Amstetten – Böhlerwerk – L88 – Konradsheim – FF-Moosgraben – Großgschnaidt – Weyer – B115 Altenmarkt – B117 St.Gallen – L705 Erbsattel – Großreifling – L714 Krippau – Palfau – B24 Hochschwab Bundesstraße – Mariazell – Erlaufsee – Zellerain – Gaming – Gresten – Amstetten
Streckenlänge: rund 230km

Ich hatte mein Mäuschen nach der letzten Ausfahrt im vorigem Jahr schön gereinigt, dann hinten aufgebockt und zugedeckt. An diesem 7. Mai, es war ein wunderschöner Tag, deckte ich sie wieder ab, schloß das Massekabel an die Batterie, stellte sie auf ihre eigenen Beine und drehte den Zündschlüssel zwei Mal, damit die Benzinpumpe Treibstoff in die leeren Vergaser pumpt, dann drückte ich den Startknopf. Brummmmmmm……………., und Mäuschen lief so sauber, als käme sie grade frisch vom Hersteller. Das war allerdings nicht der Fall, denn neu war dieses Motorrad vor 30 Jahren. 10 Jahre ist diese FZR nur in meinem Besitz, 7 Jahre hab ich sie in der Garage zugedeckt stehen lassen. Sie lief, seit ich sie kaufte, keine 2000km und hat etwas mehr als 43 000km am Tacho. Im Grunde ist sie, da alle Verschleißteile nach dem Kauf erneuert wurden, heute noch wie neu, und sie fährt sich auch so. Da wackelt nichts, da hakelt nichts, da hat nichts Spiel und da knarrt und kracht nichts. Der Motor dreht weich und vibrationsarm wie eine Turbine und macht einfach nur Freude.

Ich werd’ dann im Juni wahrscheinlich einmal eine kleine Geschichte basteln über meine FZRs. Zwei 90er und eine 94er, und alle drei technisch so gut wie neuwertig. Und das schöne daran ist, die schwarze, mein Mariechen, ist Erstbesitz. Die hab  ich mir damals zum 30. Geburtstag gekauft, als ich einfach einmal eines der (beiden von damals) schnellsten und stärksten Motorräder, die es am Markt gibt, haben wollte. Ich hätte nie gedacht, daß ich nicht nur dieses Motorrad dreißig Jahre später noch immer hab. Noch weniger hätte ich mir vorstellen können, daß ich dreißig Jahre später drei FZR1000 Exup besitze. Na ja, manchmal ist das Leben schon komisch. Und jetzt ein paar Bilder von dieser Tour, damit ich mich auch in ein paar Jahren noch erinnern kann, falls der Kalk zu rieseln beginnt. Zur Fahrt selber will ich nichts sagen. Das sind sehr persönliche Gefühle, die ich heutzutage nicht mehr im Internet veröffentlichen will. Auf jeden Fall war die kleine Tour wunderschön.

Einen schönen Tag noch……………….